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Iarnród Éireann et Translink NI Railways ont commandé huit trains interurbains Stadler FLIRT destinés à la ligne « Enterprise » reliant Dublin à Belfast.
Alpha Trains, Trans Regio et les autorités régionales chargées des transports ont achevé la modernisation de 17 rames Desiro ML exploitées sur le réseau allemand de la MittelrheinBahn.
L'UNIFE a présenté des propositions visant à contribuer au financement d'un futur réseau ferroviaire européen à grande vitesse, notamment par le biais des recettes issues des droits d'émission, d'obligations d'infrastructure et d'un financement accru de l'UE.
Stadler a livré les neuf premières rames automotrices électriques FLIRT à Koleje Mazowieckie, marquant ainsi le coup d'envoi d'un programme de 75 rames destiné à la région de Mazovie, en Pologne.
L'ÖBB a présenté son nouveau train à deux niveaux Cityjet, dont les premières rames devraient entrer en service dans l'est de l'Autriche à partir de la fin juin.
České dráhy va faire réparer la rame Pendolino endommagée lors de la collision survenue à Bohumín en 2022 ; les travaux ont été confiés à l'entreprise tchèque ČMŽO elektrotechnika.
Le monorail du Caire a commencé à transporter des passagers à bord de rames Innovia d'Alstom, assemblées et testées au site de Litchurch Lane à Derby.
Lors de l'assemblée générale annuelle de la société, les actionnaires de Stadler ont approuvé toutes les propositions du conseil d'administration, y compris le versement d'un dividende de 0,50 CHF par action à l'issue d'une année 2025 plus favorable.
Moody’s a relevé la note de České dráhy à Baa1 avec une perspective stable, invoquant de meilleurs résultats, une liquidité renforcée et les mesures de restructuration mises en œuvre chez ČD Cargo.
Siemens Mobility a livré les premières locomotives de fret électriques D9 aux chemins de fer indiens dans le cadre d'un contrat de 3 milliards d'euros portant sur 1 200 unités.
En 2025, ÖBB Rail Cargo Group a transporté 61,9 millions de tonnes de marchandises en Autriche et via ce pays, ce qui représente environ 64 % du volume total du fret ferroviaire national.
Alpha Trains et Rolls-Royce ont signé un accord-cadre à long terme portant sur la révision des groupes motopropulseurs mtu PowerPack destinés à la flotte de rames automotrices diesel d'Alpha Trains.
Hitachi Rail a remporté un contrat de 37 millions d'euros pour le remplacement des équipements ATP de la flotte EMU500 des chemins de fer taïwanais.
Centralny Port Komunikacyjny a lancé un deuxième appel d'offres pour la construction de la première ligne ferroviaire à grande vitesse de Pologne, reliant Varsovie à Łódź.
Le groupe České dráhy a amélioré ses résultats en 2025, grâce à la croissance du trafic voyageurs et au renouvellement de son parc, tandis que ČD Cargo a continué de subir la pression du ralentissement du marché européen du fret.
České dráhy reprendra ses liaisons ferroviaires directes entre Prague et Hambourg ainsi qu'entre Prague et Copenhague à partir du 1er mai, en empruntant dans un premier temps un itinéraire de contournement en raison de travaux en Allemagne.
Hupac a clôturé l'année 2025 avec un résultat positif malgré les perturbations des infrastructures, tout en renforçant son trafic transalpin et en investissant dans des services intermodaux à plus haute fréquence.
En 2027, l'ÖBB fermera le tunnel des Tauern pendant cinq mois dans le cadre d'un vaste projet de modernisation de l'un des principaux axes ferroviaires nord-sud d'Autriche.
CargoBeamer a pris en charge l'exploitation du terminal de Kaldenkirchen, où elle renforce les capacités et prépare le premier site allemand équipé de sa technologie de manutention automatisée.
La numérisation du secteur ferroviaire passe désormais de projets pilotes isolés à un déploiement à plus grande échelle, SCI Verkehr soulignant le potentiel croissant du marché et la pression grandissante en faveur des investissements.
Laude Smart Intermodal développe ses activités logistiques ferroviaires au départ de la Lituanie en collaboration avec LTG Cargo, en faisant de Šeštokai un point de transbordement stratégique.
Le spécialiste autrichien des systèmes ferroviaires PJM a ouvert une filiale en Suisse, renforçant ainsi sa présence locale dans les domaines de l'ingénierie, des essais et de la certification des véhicules ferroviaires.
Selon de nouvelles données présentées lors du forum CEL sur les transports à Coslada, le secteur des transports et de la distribution figurait parmi les secteurs les plus productifs d'Espagne en 2026.
DP World a lancé un programme de crédits carbone à Southampton, permettant aux clients de comptabiliser les réductions vérifiées des émissions portuaires dans le cadre de leurs propres objectifs en matière de chaîne d'approvisionnement.
Une nouvelle génération de trains RegioPanter à batterie destinés aux Chemins de fer tchèques est actuellement en phase d'essais à Velim, en vue de leur mise en service pour le transport de passagers en 2027.
Railinc a promu Joan Smemoe au poste de présidente alors que l'entreprise se prépare au départ à la retraite d'Allen West, son directeur général de longue date.
FS Logistix prend une participation de 30 % dans CFI dans le cadre d'un nouvel accord industriel conclu avec F2i et le groupe FHP visant à renforcer le transport ferroviaire intermodal de marchandises en Italie.
Les associations ferroviaires européennes réclament une coordination plus étroite au niveau européen pour le déploiement de l'ERTMS, soulignant que la fragmentation et la lenteur de la mise en œuvre continuent de freiner le système.
La Deutsche Bahn a conclu un accord à l'amiable avec MAN concernant les dommages-intérêts liés à l'entente sur les camions, mettant ainsi fin à un litige qui durait depuis près de dix ans.
Forwardis renforce ses services de gestion de flotte à travers l'Europe, en mettant l'accent sur la flexibilité, la coordination et l'efficacité de l'exploitation des wagons.
CargoBeamer a étendu son service intermodal au départ de Liège jusqu'à Parme, renforçant ainsi les liaisons ferroviaires de fret entre la Belgique et le nord de l'Italie.
DB Cargo Hungária teste actuellement une configuration à double traction diesel conçue pour accroître la force de traction et la flexibilité opérationnelle dans le transport de marchandises.
L'architecte stratégique de la résilience : Petr Krumphanzl parle de la reconstruction des chemins de fer, de la logistique et des infrastructures
Leo Express lance de nouvelles liaisons transfrontalières au départ de Prague, grâce à des locomotives Vectron de RAILPOOL et des rames Talgo prises en location.
Správa železnic modifie son modèle d'approvisionnement, en ouvrant davantage de marchés à des fournisseurs spécialisés et en assouplissant les critères de qualification.
Les organisations du secteur ferroviaire et de la logistique exhortent l'UE à moderniser la directive sur le transport combiné afin de soutenir le fret multimodal et de renforcer la compétitivité.
La République tchèque entre dans une nouvelle phase d'investissements dans les transports. Les projets étant plus nombreux que les fonds disponibles, l'accent n'est plus mis sur le volume, mais sur les priorités. Lors de la conférence « Železnice Pardubice », Martin Kolovratník, président du conseil de surveillance de Správa železnic, explique ce que cela signifie pour l'avenir du rail.
LTG Infra met en place un système national de gestion des gares de triage, marquant ainsi une étape majeure dans la numérisation des opérations ferroviaires en Lituanie.
Stadler fournira des trains à crémaillère supplémentaires au chemin de fer du Gornergrat, contribuant ainsi à renforcer la capacité et à moderniser cette ligne touristique alpine majeure.
Hitachi Rail a mis en place un système de signalisation numérique modernisé à la gare de Ciulnița, un nœud ferroviaire stratégique situé sur un important corridor de fret d'Europe centrale.
Six consortiums sont en lice pour la construction du premier tronçon de ligne à grande vitesse en Pologne, ce qui marque une étape décisive dans le nouveau programme de TGV du pays.
Un nouveau service de fret Chine-Europe reliant Wuhan à Bakou a été lancé via le « Corridor central », renforçant ainsi le transport ferroviaire et la logistique multimodale en Eurasie.
České dráhy (ČD), la société nationale des chemins de fer tchèques, a lancé la vente de locomotives multisystèmes excédentaires dans le cadre de sa stratégie de modernisation de son parc.
ÖBB Rail Cargo Group a augmenté la fréquence de sa liaison Villach-Desio, renforçant ainsi les liaisons ferroviaires de fret entre l'Autriche et le nord de l'Italie.
CargoBeamer a lancé un nouveau service intermodal entre Stuttgart et Milan, renforçant ainsi la capacité de fret ferroviaire à travers les Alpes.
Une opération ferroviaire urgente menée par Forwardis a permis d'acheminer 30 bus donnés depuis la France vers l'Ukraine, soulignant ainsi le rôle du rail dans la logistique humanitaire complexe.
RAILPOOL a obtenu un prêt de 100 millions d'euros destiné à financer l'acquisition de nouvelles locomotives, afin de soutenir la croissance du fret ferroviaire et la décarbonisation en Allemagne.
Stadler a retiré son recours contre l'attribution par les CFF du contrat de fourniture de trains à deux étages à Siemens, mettant ainsi un terme au litige.
Hitachi Rail va construire un nouveau train gastronomique pour la compagnie Seibu Railway, dans le but d'offrir une expérience à bord haut de gamme avant son lancement prévu en 2028.
La Lituanie a effectué ses premiers essais électriques sur sa ligne principale Vilnius-Klaipėda, alors que le plus grand projet d'électrification ferroviaire du pays touche à sa fin.