La connexion assurera la fourniture de produits IKEA au marché espagnol et de vêtements de mode pour Inditex en Pologne.
Le corridor méditerranéen est un projet stratégique pour l'avenir du transport ferroviaire en Espagne et sa connexion avec l'Europe.
Les ministres allemand et tchèque des transports, Volker Wissing et Martin Kupka, se sont mis d'accord pour améliorer les liaisons entre Prague et Munich et Prague et Berlin, qui sont actuellement insuffisantes.
L'un des moyens d'y parvenir est de mettre en place une procédure d'homologation européenne uniforme pour le nouveau matériel roulant.
L'UEA a achevé le réseau ferroviaire national, reliant les sept émirats par une ligne ferroviaire principale. L'inauguration a eu lieu au centre principal de contrôle et de maintenance dans le quartier d'Al Fayah à Abu Dhabi.
Le projet, qui devrait permettre d'économiser jusqu'à 150 trajets de camions par jour, comprendra non seulement une nouvelle station de transfert, mais aussi plusieurs kilomètres de voies ferrées.
RAILMARKET.com présente la première partie d'un entretien avec Gabriele Tricarico, PDG de RFMA, l'atelier spécialisé dans l'entretien mobile et la réparation des wagons de marchandises.
Oman et Etihad Rail Company, le développeur et exploitant du réseau ferroviaire EAU-Oman, ont signé un accord de coopération avec Mubadala Investment Company, un fonds souverain d'Abu Dhabi, pour soutenir le développement du réseau ferroviaire de 303 km reliant Oman et les Émirats arabes unis, avec une valeur d'investissement totale de 3 milliards d'USD.
Les premiers trains de marchandises ont commencé à emprunter le pont de l'Elbe, le tronçon de ligne reconstruit entre les gares de Děčín Est et de Děčín-Prostřední Žleb, qui joue un rôle important dans le transport de marchandises entre la République tchèque et l'Allemagne.
Hupac lance un nouveau service ferroviaire entre les terminaux Combinant d'Anvers et CLdN de Zeebrugge, permettant une connexion de/vers le Royaume-Uni via le CLdN Short Sea Service.
Le nouveau site, situé dans la ville des Aubrais, sera opérationnel en 2025. Sa localisation lui permettra de desservir les corridors de fret nationaux et européens.
La Deutsche Bahn (DB) a élaboré un plan préliminaire de rénovation pour transformer son réseau ferroviaire fortement encombré en un réseau à haute performance.
Grâce à la nouvelle connexion, il sera possible de transporter de plus grandes quantités de marchandises qui étaient auparavant transportées par la route.
À partir du 22 février, l'entreprise de logistique ferroviaire, qui fait partie du groupe Mercitalia, augmentera le nombre de voyages hebdomadaires aller-retour sur la ligne Rostock-Vérone, qui passera de quatre à six.
Le SEGRO Logistics Park Northampton (SLPN) offrira jusqu'à 5 millions de mètres carrés d'espace de distribution et un nouveau terminal de fret ferroviaire de 35 acres. Il est situé à proximité de la jonction 15 de la M1, près de Northampton. Le projet devrait permettre la création de plus de 7 000 emplois.
Samskip lance un service de transport maritime à courte distance entre l'Islande et APM Terminals à Göteborg.
Dès le début de cette semaine et la semaine prochaine, Hupac lancera deux services aux Pays-Bas, en Allemagne et en Scandinavie.
Une fois achevés, les tunnels de Chiltern transporteront des trains à grande vitesse entre Londres et le Nord à des vitesses pouvant atteindre 320 km/h, ce qui permettra de libérer de l'espace pour davantage de trains de marchandises sur la voie ferrée existante.
Ces projets devraient permettre d'améliorer les services ferroviaires transfrontaliers dans l'UE, en les rendant plus rapides, plus fréquents et plus abordables.
La combinaison durable route-rail est la dernière innovation dans le cadre du partenariat européen de longue date des deux entreprises.