Quatre solutions concrètes pour la numérisation des chemins de fer
Lors de l'InnoTrans 2024, Trilogical Technologies a organisé une table ronde axée sur les innovations technologiques disponibles pour la numérisation des chemins de fer.
Stories about trillions of brain cells in action: smartest inventions, smart assets, artificial intelligence, and other up-to-date devices in high tech section.
Lors de l'InnoTrans 2024, Trilogical Technologies a organisé une table ronde axée sur les innovations technologiques disponibles pour la numérisation des chemins de fer.
Les expositions du seul fabricant tchèque de systèmes de freinage et de composants pour le matériel roulant, DAKO-CZ, deviennent de plus en plus vertes lors des expositions et des foires commerciales.
-a déclaré Emre BIRGEN, directeur général et membre du conseil d'administration de la FZK, lors d'une interview avec Railmarket News à l'occasion de l'InnoTrans 2024.
Le projet améliorera les liaisons entre Prague et d'autres villes, et d'autres améliorations sont prévues dans les principales gares.
Cette certification marque la première phase du réaménagement de la flotte HLD77 de Lineas, en vue d'une future mise à niveau logicielle vers l'ETCS.
Si vous prenez un train, il est très possible qu'il passe sur des soudures réalisées par l'une des machines KZESO. Avec un déploiement dans plus de 100 pays à travers le monde, cette entreprise ukrainienne est un véritable leader dans son domaine.
Le gouvernement allemand, la Deutsche Bahn et les opérateurs de réseaux mobiles veulent faire de Hambourg-Berlin la route de l'innovation pour l'expansion des réseaux mobiles.
Le Groupe Škoda a dévoilé son dernier concept pour les voyages en train de nuit, le "Sleep in Motion", à l'occasion de l'InnoTrans 2024.
Le projet fait partie du réseau ferroviaire du Conseil de coopération du Golfe, qui reliera 11 villes des Émirats arabes unis.
Le projet, qui devrait débuter en 2025 et s'achever en 2027, prévoit le doublement et le réalignement des voies, la modernisation des systèmes de signalisation et la construction de plusieurs viaducs.
Les unités Mireo Plus H à hydrogène seront mises en service par DB RegioNetz à la fin de l'année 2026.
La société viennoise a remporté l'appel d'offres en proposant des solutions sur mesure et des services innovants qui répondent aux exigences spécifiques de DB Cargo.
Le projet développera des solutions d'interface évolutives et des systèmes de collecte de données afin d'améliorer le contrôle des processus et la durabilité tout au long de la chaîne de valeur.
Ce projet, qui s'inscrit dans le cadre de l'initiative CSV (Virtual Signalling Control), prévoit l'installation d'une nouvelle technologie de signalisation afin d'améliorer le fonctionnement des trains de voyageurs et de marchandises.
Le projet modernisera les processus clés, notamment les opérations de fret, la maintenance des actifs et la planification des investissements.
Alstom, en collaboration avec Flox, a reçu un financement de 3,3 millions de couronnes suédoises (environ 292 000 euros) de Vinnova pour mener des essais sur le terrain d'un système d'intelligence artificielle destiné à prévenir les collisions entre les trains et la faune.
- déclare Eyal Trichter, PDG de Trilogical Technologies, dans une interview exclusive pour Railmarket News.
Le wagon de marchandises, qui a fait ses débuts le 10 septembre 2024, s'inscrit dans le cadre des efforts visant à intégrer des matériaux avancés dans le transport ferroviaire.
L'acier sera utilisé dans la plate-forme de la locomotive Traxx Shunter.
Niederbarnimer Eisenbahn et Siemens Mobility ont inauguré l'ère du voyage ferroviaire sans émissions à Berlin et dans le Brandebourg.