Posts
3 329
Readers
53 440 902
GATX Corporation a finalisé l'acquisition du portefeuille de contrats de location-exploitation ferroviaire de Wells Fargo, la transaction ayant été conclue le 1er janvier 2026.
Le mouvement a confirmé le début des opérations dans le terminal nouvellement construit.
Ce mouvement est la première activité ferroviaire sur le site après une période sans service ferroviaire.
VR a étendu ses activités ferroviaires en Suède à la suite de la mise en place de nouveaux contrats de transport dans le sud et le nord du pays.
Le prêt à l'investissement couvre l'achat de 17 locomotives électriques ainsi que des pièces de rechange.
Le programme d'essais vise à vérifier l'état de préparation opérationnelle avant le début des services réguliers.
Ce résultat a été obtenu malgré une baisse des exportations au cours de l'année, le chemin de fer dépendant principalement de la demande intérieure.
Les conditions hivernales rigoureuses ont entraîné une perturbation généralisée du trafic ferroviaire dans plusieurs pays européens. Les gestionnaires d'infrastructure et les opérateurs ont mis en œuvre des mesures d'urgence pour maintenir les services en place dans la mesure du possible.
Les commandes ont été enregistrées au cours du troisième trimestre de l'exercice 2025/26 de la société.
Pourquoi les subventions ne suffisent pas à sauver l'épine dorsale du fret ferroviaire européen - et ce que nous enseigne le modèle américain des petites lignes.
L'accord porte sur six rames Talgo 250 en service dans le pays et sa valeur est estimée à environ 80 millions d'euros.
Le financement sera utilisé pour des travaux de réhabilitation le long du corridor, y compris l'infrastructure ferroviaire, les ateliers, les systèmes de signalisation et le matériel roulant.
Les services ferroviaires de voyageurs en Île-de-France connaîtront de nouveaux changements en 2026, avec des ajustements des niveaux de service et la poursuite du renouvellement du parc sur plusieurs corridors.
La route du col d'Alataw fait partie des principaux corridors ferroviaires utilisés par les services China-Europe Railway Express, qui relient de multiples origines chinoises à des plateformes logistiques en Europe centrale et occidentale, y compris Małaszewicze, l'un des principaux points de transbordement à la frontière orientale de l'UE.
Les parties prévoient de finaliser la transaction d'ici la fin du premier trimestre 2026.
L'Agence fédérale allemande des réseaux (Bundesnetzagentur) a publié sa dernière étude de marché sur les chemins de fer, qui présente un aperçu détaillé de l'évolution du secteur ferroviaire pour l'exercice 2024. Le rapport montre que la concurrence dans le fret ferroviaire a continué à s'intensifier, même si les volumes de fret globaux ont légèrement diminué en raison de la conjoncture économique et des contraintes du réseau.
Les véhicules, destinés à être utilisés dans les régions de Kiev et de Tchernihiv, ont été transportés par voie ferrée de la France à la Pologne, en passant par l'Allemagne, avant de poursuivre leur route vers l'est.
L'évaluation a été réalisée en coopération avec le Bureau de gestion de la dette publique (PDMO) et fait partie de la préparation de l'évaluation du projet de SRT pour l'année fiscale 2026.
Grupa Azoty Koltar assure une coopération directe avec les chemins de fer ukrainiens aux principaux postes-frontières avec la Pologne
Alors que l'année 2025 touche à sa fin, nous revenons sur les articles qui ont le plus retenu votre attention. Des débuts de locomotives révolutionnaires aux incidents dramatiques et aux courants géopolitiques changeants, voici les dix articles les plus lus sur RAILMARKET cette année.
La procédure porte sur un tronçon de 13 km de la ligne 85 entre Kotowice, dans la municipalité de Brwinów en Mazovie, et la future plate-forme aéroportuaire.
DPB Rail Infra Service a pris livraison de sa deuxième locomotive hybride EURODUAL, élargissant ainsi son parc de traction pour les services de construction et d'infrastructure.
L'accord porte sur l'accès au chemin de fer Yekepa-Buchanan, propriété de l'État, et au port de Buchanan, tous deux exploités en tant qu'infrastructures multi-utilisateurs.
L'accord porte sur les locomotives destinées aux services ferroviaires intermodaux exploités par LTE Netherlands.
Le réseau ferroviaire chinois à grande vitesse a dépassé les 50 000 km d'exploitation après l'ouverture d'une nouvelle ligne à grande vitesse dans la province de Shaanxi.
La dernière introduction fait partie du déploiement plus large d'Arterio qui réorganise la capacité sur les services de pointe en semaine.
L'activité récente comprend des simulateurs de cabine, des dispositifs de formation portables et des solutions de modélisation de réseau pour un large éventail de types de matériel roulant et de scénarios d'exploitation.
Après l'extension, la capacité de manutention du terminal a atteint 25 000 EVP.
Le Qatar et l'Arabie saoudite ont présenté des projets de train électrique à grande vitesse pour passagers reliant leurs deux capitales, Doha et Riyad.
Le contrat comprend la fourniture des rames, les services de maintenance pour chaque véhicule sur une période de 30 ans, et la fourniture d'une installation de maintenance technique dédiée.
L'accident s'est produit sur la ligne Z près de la communauté de Nizandá, dans la municipalité d'Asunción Ixtaltepec, Oaxaca.
Le vendredi 19 décembre au soir, deux locomotives Akiem, BB75326 et BB75330, ont quitté Paris Gare de Lyon pour transporter le premier train de nuit de la saison d'hiver desservant des destinations alpines. Le service a desservi Moûtiers, Aime - La Plagne et Bourg-Saint-Maurice.
La route est destinée à traiter les marchandises exportées de la Turquie vers l'Europe, ainsi que les flux d'importation arrivant d'Europe au terminal Halkalı d'Istanbul.
Les changements visent à adapter les fréquences et la capacité sur les principaux itinéraires intermodaux nord-sud.
L'accord porte sur 33 trains pour les services longue distance et 14 pour les liaisons plus courtes sur les corridors Mexico-Querétaro-Irapuato et Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo.
L'autorisation est basée sur la plateforme de signalisation et de contrôle Onvia Cab et permet aux locomotives d'entrer en service dans ces deux pays pour la première fois dans cette configuration.
L'approbation étend la zone d'exploitation de la locomotive et permet son déploiement sur des services de fret transfrontaliers impliquant l'Italie.
Dans le cadre d'une enveloppe de financement plus large destinée aux services publics essentiels en Ukraine, la Banque européenne d'investissement a alloué 13,5 millions d'euros aux Chemins de fer ukrainiens (Ukrzaliznytsia).
La locomotive a été achetée spécifiquement pour le marché français afin de soutenir le rôle de RailAdventure en tant qu'opérateur intérimaire gérant le nouveau matériel roulant de la sortie d'usine à la livraison au client.
Le projet vise à promouvoir des réseaux de fret durables en augmentant la part modale du rail et l'utilisation de la taille des conteneurs.
Cet accord constitue la première tranche d'un financement de 500 millions d'euros approuvé par la BEI.
Le dernier train d'un vaste programme de renouvellement du parc de véhicules pour les services régionaux de transport de voyageurs en Lombardie a été mis en service.
La locomotive de classe 185 présente une livrée personnalisée et a été baptisée "Zugspitze".
La phase de construction d'une nouvelle voie en courbe au terminal de fret de Kühnsdorf, dans le sud de la Carinthie, a débuté à la suite d'une cérémonie d'inauguration des travaux qui s'est déroulée cette semaine.
SITARAIL, l'opérateur ferroviaire du réseau Abidjan-Ouagadougou et filiale d'Africa Global Logistics (AGL), a pris livraison de quatre nouvelles locomotives diesel-électriques GL30, également appelées GT26, auprès de Railco Africa.
La voie d'évitement, dont l'achèvement est prévu pour 2029, est destinée à faciliter les livraisons ferroviaires à grande échelle de matériaux de construction pour le futur terminal de l'aéroport et la ligne ferroviaire à grande vitesse (LGV) Varsovie-Łódź.
Le POLREGIO poursuit son programme d'expansion et de renouvellement de son matériel roulant diesel, avec deux accords d'achat distincts portant sur un total de 14 trains multiples diesel d'occasion destinés à être exploités sur des lignes non électrifiées dans plusieurs régions de Pologne.
Lors de l'assemblée annuelle de l'association italienne de transport ferroviaire de marchandises Fermerci, le président Clemente Carta a décrit un environnement opérationnel de plus en plus tendu pour le secteur, citant les perturbations croissantes sur le réseau européen.
Fenniarail a démarré l'exploitation commerciale de deux nouvelles locomotives électriques Siemens Vectron en Finlande.
A-Train exploite la liaison ferroviaire de l'aéroport dans le cadre d'un partenariat public-privé avec l'État suédois.