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Cette livraison fait partie d'un accord-cadre plus large dans lequel MFD Rail fait partie d'un groupe de fournisseurs capables de fournir jusqu'à 700 wagons.
Le terminal de Lugo, en Italie, a été gravement touché par les récentes inondations qui ont frappé la région, provoquant d'importants dégâts des eaux à Lugo et dans les environs.
Cette liaison, qui fonctionne deux fois par semaine, intègre le terminal de Trieste dans le réseau ferroviaire international plus vaste de Kombiverkehr.
Équipée de trois modes d'entraînement - alimentation par ligne aérienne via un pantographe, batterie et générateur diesel - la locomotive vise à accroître la flexibilité opérationnelle et à réduire la consommation de diesel.
Le wagon est exposé à l'InnoTrans 2024 à Berlin, situé sur le rail 4/70.
TPER a commandé jusqu'à huit locomotives bimodales DualShunter 2000 à CZ Loko.
RAILPOOL étoffe son équipe de direction en Europe avec deux nominations importantes, reflétant son engagement en faveur de la croissance sur les marchés clés.
Le projet vise à prolonger la durée de vie de l'infrastructure et à l'adapter au nouveau système de signalisation numérique mis en place au Danemark.
Cette décision, proposée par le ministre des transports et de la mobilité durable, Óscar Puente, vise à mettre en place un dirigeant doté d'une vaste expérience dans les secteurs public et privé de l'industrie ferroviaire.
Cette première phase couvrait le tronçon de 31 kilomètres entre Gällivare et Håmojåkk.
Ces essais ont eu lieu les 4 et 5 septembre, le train en vrac allant de Sparwood à Golden, dans la province canadienne de Colombie britannique.
Cette fusion fait suite à une décision prise l'année dernière par la direction des chemins de fer et le ministère des transports d'intégrer les lignes de Flytoget dans les services de trains régionaux de Vy d'ici à 2028.
Green Cargo a annoncé son intention d'investir dans un nouveau réseau visant à améliorer la fiabilité et l'efficacité opérationnelle d'ici 2025.
Dans une interview exclusive, Anna Tigipko, responsable des sociétés du groupe TAS, explique l'état d'avancement et les projets d'implantation de TransANT sur le marché européen des wagons de marchandises.
Cet investissement vise à stimuler l'activité économique, le progrès technologique et les initiatives environnementales sur ses neuf sites opérationnels dans le pays.
La France accueille un nouvel opérateur ferroviaire avec Transdev Rail Sud Inter-Métropoles (TRSI) pour la liaison Marseille-Toulon-Nice.
L'ajout de ces nouveaux wagons couverts répond au besoin constant d'un transport fiable et efficace de divers types de marchandises dans la région.
Une étape ferroviaire historique a été franchie avec l'achèvement réussi de la première livraison de carburant par rail de Beira, au Mozambique, au Malawi en 41 ans.
L'entreprise souhaite montrer sa contribution au réseau ferroviaire européen et l'étendue de sa flotte.
La livraison de ces wagons-trémies se poursuivra en plusieurs lots au cours des prochains mois, selon les termes du contrat.
Le gouvernement espagnol a autorisé un appel d'offres pour la modernisation et la maintenance de 43 locomotives dans les centres logistiques du pays.
Vers la fin de cette année, le premier lot de locomotives de ligne Vectron commencera à circuler sur les rails suisses pour le transport de marchandises à l'intérieur du pays.
Le Conseil d'administration de la SNCB a approuvé l'horaire 2025 qui entrera en vigueur le 15 décembre 2024.
Ce matin à Prague, à la jonction de Balabenka, une collision s'est produite entre une automotrice électrique CityElefant 471 de České dráhy et une automotrice diesel 813 opérée par KŽC Doprava.
Le Sektorbeirat est composé de 23 membres représentant un large éventail de l'industrie ferroviaire, notamment des entreprises ferroviaires, des associations et des autorités de transport public. Il conseille DB InfraGO AG dans son processus de restructuration et vise à assurer une plus grande transparence et des échanges professionnels au sein du secteur.
A propos de la nouvelle génération de capteurs télématiques permettant d'améliorer la mesure du poids.
Les personnes intéressées peuvent contacter Christian Kahlbacher à la WLC pour plus d'informations sur les offres de la Traincademy.
Au cœur de l'industrie du fret ferroviaire, une révolution est en cours. Les trains longs, voire très longs, deviennent la nouvelle norme.
Une cascade a été réalisée sur un train roulant.
Les transporteurs historiques de fret polonais et suédois ont entamé des discussions sur le lancement de liaisons rail-fer entre la Pologne et la Suède.
La flotte louée viendra compléter plus de 100 Vectron commandés par ÖBB dans sa flotte internationale.
Le dimanche 15 septembre 2024, des intempéries continuent d'affecter le réseau ferroviaire en Europe centrale. Voici une mise à jour en provenance de Pologne.
Des conditions météorologiques difficiles ont entraîné d'importantes perturbations des opérations ferroviaires dans la région nord-est de la République tchèque.
Les opérations ferroviaires en Slovénie ont été sévèrement affectées par les travaux d'infrastructure en cours et les récentes conditions météorologiques défavorables, entraînant des retards et une réduction de la capacité sur les principaux itinéraires.
De fortes pluies, des tempêtes et des chutes de neige ont provoqué d'importantes perturbations dans les services ferroviaires de l'ÖBB à travers l'Autriche.
La Banque de développement de l'Afrique australe (DBSA) a engagé jusqu'à 200 millions de dollars pour le projet ferroviaire du corridor de Lobito en Angola, en partenariat avec la Société financière de développement international (DFC) des États-Unis.
L'emplacement et la capacité du terminal devraient permettre d'améliorer le transport des céréales sur le réseau ferroviaire brésilien, renforçant ainsi le rôle du rail dans le soutien à l'agro-industrie et au commerce du pays.
Cette initiative s'inscrit dans une stratégie plus large visant à transporter efficacement le GPL depuis le terminal GPL de Richards Bay, dans le KwaZulu-Natal, vers le cœur économique de l'Afrique du Sud et les régions voisines.
Un wagon articulé Sggrss 80' à 6 essieux pour le transport de conteneurs et de caisses mobiles sera fourni.
ÖBB a annoncé deux mises à jour majeures de ses services ferroviaires en septembre.
L'Association européenne du fret ferroviaire (ERFA) a présenté son manifeste stratégique pour la période législative 2024-2029, soulignant les principaux domaines d'intérêt pour l'Union européenne et les gouvernements nationaux.
Les deux entreprises développeront une coopération sur un système permettant de charger les remorques non grillables sur le rail avec une plus grande efficacité.
Un accord officiel a été signé le 10 septembre 2024 par les principaux représentants des deux entreprises.
Le projet s'inscrit dans le cadre des efforts déployés pour améliorer les services ferroviaires dans la région, en réponse à la demande croissante des voyageurs et à la nécessité de disposer d'un matériel roulant plus efficace et plus fiable.
Cette note confirme que le risque associé aux relations d'affaires avec GYSEV CARGO est très faible.
Les réformes s'inscrivent dans une stratégie à long terme visant à revitaliser les chemins de fer, en mettant l'accent sur la fourniture d'un service fiable, efficace et accessible à tous les usagers.
-déclare Branko Petkovic, PDG de Kombinovani prevoz, dans une interview exclusive pour Railmarket News.
Une nouvelle route nationale italienne pour le transport des nouveaux véhicules VW.
Le lancement de ce terminal s'inscrit dans le cadre de la stratégie plus large de Lemtrans visant à créer un réseau de terminaux à conteneurs dans toute l'Ukraine.
La modernisation comprend d'importantes mises à niveau, la plupart des composants des locomotives d'origine étant remplacés, seuls les châssis des anciennes unités étant conservés.