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L'ancienne acquisition n'est plus à l'ordre du jour en raison de l'amélioration des performances d'Inlandståg.
Les trains circulent la nuit, tandis que les activités de chargement et de déchargement se déroulent pendant la journée aux deux extrémités.
ČD exploite actuellement 16 des 106 nouvelles unités diesel PESA Regio160. L'opérateur prévoit que ce nombre atteindra 59 d'ici la fin de l'année 2024.
PKP Intercity a élargi sa flotte avec deux nouvelles locomotives Griffin, fabriquées par NEWAG.
Un fabricant ukrainien de wagons sur le point de décrocher un contrat important
Contrairement au marché des trains à grande vitesse, le marché espagnol des trains de moyenne distance et des trains de banlieue est monopolisé par Renfe. Cette situation devrait changer d'ici 2026.
Une nouvelle ligne de train de marchandises reliant Koper, en Slovénie, à Inđija, en Serbie, a été mise en service.
Le président de l'Office des transports ferroviaires (UTK) a publié trois nouvelles décisions sur le libre accès au transport ferroviaire, en particulier pour le transporteur tchèque RegioJet et la société polonaise Koleje Wielkopolskie.
Le groupe SNCF a publié ses résultats financiers semestriels pour 2024, révélant une trajectoire positive continue tant pour le transport de passagers que pour la performance financière.
Le port de Barcelone sera temporairement inaccessible en raison des travaux d'infrastructure ferroviaire en cours, tandis que Valence verra ses liaisons ferroviaires améliorées.
Cette acquisition s'inscrit dans le cadre des efforts continus de NJ TRANSIT visant à éliminer progressivement les anciens wagons à niveau unique, ce qui porte à 174 le nombre total de nouveaux wagons à niveaux multiples achetés depuis 2018.
Alstom a inauguré dans son usine de Bautzen une nouvelle ligne de production dédiée aux trains régionaux.
Contrairement au marché des trains à grande vitesse, le marché espagnol des trains de moyenne distance et des trains de banlieue est monopolisé par Renfe. Cette situation devrait changer d'ici 2026.
CFR Marfă, l'opérateur national de transport ferroviaire de marchandises, a annoncé une série d'améliorations de ses services après deux années de restructuration et de mesures d'efficacité.
CRRC Qishuyan a récemment achevé la livraison d'une locomotive à hydrogène au Chili, marquant ainsi un nouvel ajout à la flotte ferroviaire du pays.
La Riedbahn est l'un des corridors les plus fréquentés du pays, et la rénovation vise à remédier à ses fréquentes perturbations et à améliorer son efficacité globale.
Cette initiative devrait permettre de faire circuler des trains plus écologiques sur la ligne ferroviaire de banlieue de Fairmount.
Au milieu de rumeurs et d'informations erronées, le transporteur ferroviaire de fret polonais en place a fermement répondu aux récentes spéculations concernant son instabilité financière et sa liquidation potentielle.
Le producteur américain signe un contrat de 277 millions de dollars avec SimFer pour des locomotives destinées au projet Simandou en Guinée.
La nouvelle voie de garage est conçue pour accueillir des trains de 400 mètres.
Polo Logistica du FS Group a lancé une nouvelle liaison entre Cuneo et Prato en collaboration avec Acqua S. Bernardo.
Le nouveau matériel roulant devrait améliorer les capacités logistiques d'OKKO, en facilitant l'importation plus rapide et plus rentable de produits pétroliers en Ukraine.
Avec cette acquisition, le parc de wagons de CSS approche désormais les 700 unités.
Le millième wagon de Tagnpps a été remis aux services mvc.
Les résultats ont été affectés par les faiblesses structurelles du réseau ferroviaire allemand, les grèves et les conditions météorologiques difficiles.
CFL Multimodal, en collaboration avec le cimentier luxembourgeois Cimalux, a joué un rôle important dans le soutien des projets d'infrastructure pour les prochains Jeux olympiques de Paris.
Le contrat de service public actuel avec PKP Intercity devant expirer en décembre 2030, de nouveaux contrats seront attribués par le biais d'appels d'offres concurrentiels.
Ces wagons, fabriqués à l'origine entre 2000 et 2001, seront mis à jour pour s'adapter aux derniers modèles de véhicules en cours de production.
Le 24 juillet 2024, un train Eurocity a commencé à circuler entre Bruxelles-Midi et Paris-Nord, marquant le début d'une option de voyage temporaire mais pratique pour la saison estivale.
Les travaux de remise en état seront effectués par des entreprises basées au Royaume-Uni, ce qui permettra de soutenir l'industrie ferroviaire nationale et de garantir une expérience client cohérente dans l'ensemble de la flotte de l'EMR.
L'initiative "Generation Rail", qui s'adresse aux personnes âgées de 18 à 25 ans, vise les jeunes passagers.
Le premier modèle entièrement noir suit les locomotives déjà en argent et en bleu.
Alors que l'événement devrait attirer des millions de personnes, la SNCF prend des mesures importantes pour gérer efficacement les demandes logistiques.
Un nouveau train-bloc de conteneurs entre la Croatie et l'Italie pour les produits finis et les matériaux recyclés.
En plus des trois centres existants, de nouveaux centres seront construits à Žilina et Košice.
Varsovie se lance dans la bataille, agitant les eaux de la lutte entre Magyar Vagon et le Groupe Škoda.
L'aéroport de Katowice va connaître un développement important de ses infrastructures avec la construction d'une plate-forme multimodale de transbordement de fret et de carburant.
Le nouveau corridor vise à rationaliser la logistique entre ces grands centres commerciaux, en permettant une circulation accrue des produits entre le port d'Anvers et celui d'Istanbul.
Cet ajout répond à la forte demande pour le service initial de GBRf, qui a débuté en octobre 2023.
Le nouveau terminal permet le transport de camions-remorques entre l'Italie et Madrid via le port.
Six nouveaux trains relieront les deux plus grandes villes de Croatie.
Livraison de trains de voyageurs CRRC supplémentaires pour le chemin de fer à voie normale Mombasa-Nairobi
La Turquie a considérablement développé son réseau de lignes ferroviaires électrifiées au cours des deux dernières décennies.
MSC Mediterranean Shipping Company, à travers sa division logistique MEDLOG, a initié le développement d'une nouvelle plateforme multimodale en région parisienne.
L'opérateur renouvelle son contrat en Bavière et coopère à la réouverture de la ligne dans la région Grand Est.
Un accord élargi vise à assurer des flux de céréales plus fluides par voie ferroviaire.
Le groupe PSP Cargo a fait état d'une croissance substantielle de ses opérations en Hongrie, une année couronnée de succès depuis l'établissement de sa succursale dans le pays.
L'entreprise a été confrontée à des défis opérationnels, notamment le sous-investissement dans les infrastructures, le vol, le vandalisme et des impacts externes tels que les inondations et la pandémie de COVID-19.
Le PDG de la société polonaise de matériel roulant évalue les activités en Roumanie pour Railmarket.
L'opérateur suisse nord-sud transeuropéen commande 20 locomotives supplémentaires auprès de SüdLeasing.