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Cette commande, d'une valeur de 106 millions d'euros, vise à remplacer les anciens véhicules et à adapter les capacités de la flotte aux besoins opérationnels actuels.
Grâce à ces projets, l'entreprise a mis en œuvre sa technologie dans plus de 15 pays au cours des 20 dernières années.
Le service fonctionne actuellement avec quatre trains par semaine, ce qui équivaut à deux allers-retours, et il est prévu d'augmenter la fréquence en 2025.
Le syndicat allemand des conducteurs de train affirme que l'entreprise est "conduite sans contrôle dans le mur".
Freightliner a lancé son premier service de train intermodal reliant Włosienica en Silésie au port de Świnoujście, reliant le sud de la Pologne à la Suède par ferry.
Cet investissement s'inscrit dans le cadre des objectifs du Conseil d'État visant à promouvoir le rail en tant qu'alternative durable au fret routier, en particulier pour le transport de matériaux en vrac tels que le gravier.
Les terminaux de fret ferroviaire sur l'ensemble du réseau enregistrent une augmentation des volumes pendant la période des fêtes, en raison de la demande d'options de transport durable sur de plus grandes distances.
Le plan décrit les changements potentiels qui pourraient garantir plus de 1 000 emplois en intégrant PKP CARGOTABOR dans la structure PKP LHS.
-déclare Łukasz Boroń, PDG de CARGOUNIT, dans une interview où il évalue les cinq dernières années de cette société de leasing de matériel roulant sur le marché polonais, révèle les secrets de son succès et prévoit la croissance future de la société.
Les passagers voyageant entre Tallinn, Riga et Vilnius disposeront d'une nouvelle option ferroviaire à partir du 6 janvier 2025, avec deux correspondances.
Dans le cadre de cet accord, les wagons seront équipés de la technologie iWagon de VTG, un système visant à améliorer les capacités de suivi et l'efficacité opérationnelle.
La ligne ferroviaire Bush Bay à Cedarville Operations, dans le Michigan, a mis en service un wagon électrique à batterie, ce qui constitue un changement dans l'approche opérationnelle du transport de marchandises.
La flotte comprend plus de 220 types de wagons, destinés à des industries telles que la pétrochimie, l'agriculture, la construction et le transport automobile.
Elle fonctionnera dans le cadre de FlexCare Operate, la solution intégrée d'exploitation et de maintenance d'Alstom.
Le Canada recevra de nouvelles locomotives et de nouveaux wagons d'un bout à l'autre du pays.
Alors qu'ils sont alimentés par l'électricité dans un mode, les nouveaux chevaux de trait de GBRf fonctionneront exclusivement au HVO lorsqu'ils seront en mode de combustion.
Ces accords reflètent la dépendance continue de l'entreprise à l'égard du charbon et du fret lié à l'acier, à un moment où la production d'électricité à partir du charbon et la fabrication d'acier en Europe connaissent un déclin à long terme.
La signature du contrat a eu lieu début octobre, en présence de représentants de l'ENR, de la mission diplomatique autrichienne au Caire et de Plasser & Theurer.
Elle compte parmi ses membres des entreprises multinationales telles que l'ERMEWA, ce qui reflète une représentation diversifiée au sein de l'industrie ferroviaire.
Le marché, d'une valeur d'environ 520 millions d'euros, sera entièrement financé par Île-de-France Mobilités.
L'entreprise, qui gère la logistique pour diverses industries, a transporté 50 millions de tonnes de marchandises cette année, ce qui représente une augmentation de 20 % par rapport à 2023.
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) a commencé à intégrer les nouvelles locomotives Siemens Vectron dans ses opérations, les premières unités ayant été récemment dévoilées au dépôt principal de Bratislava.
Le gouvernement de l'Ontario a dévoilé le design extérieur des nouvelles rames qui assureront le service Northlander entre Timmins et Toronto.
Le contrat comprend une combinaison de modèles électriques, électriques à batterie et bimodes de classe 80X, soit un total de 70 wagons, qui seront fabriqués dans le comté de Durham.
Avec une équipe de dix employés, Red Deer Railway dessert des clients dans l'industrie de l'énergie.
La société continuera à fournir des liaisons ferroviaires directes avec les principaux ports maritimes européens, à maintenir des services de barges stables tout en incorporant des caractéristiques supplémentaires pour répondre aux demandes opérationnelles.
L'Assemblée nationale vietnamienne a approuvé la politique d'investissement pour une ligne ferroviaire à grande vitesse reliant Hanoi et Ho Chi Minh Ville.
Cette infrastructure fait partie du projet plus vaste de la frontière entre Križevci et Koprivnica, qui comprend la reconstruction des voies existantes et la construction d'une deuxième voie pour augmenter la capacité et la connectivité.
Amtrak a annoncé avoir atteint son plus haut niveau de fréquentation au cours de l'exercice 2024, accueillant 32,8 millions de passagers, soit une augmentation de 15 % par rapport à l'année précédente. La société a également déclaré des recettes de billetterie de 2,5 milliards de dollars, marquant une hausse de 9 % par rapport à l'exercice 2023.
Ces locomotives à six essieux sont capables de fonctionner à la fois sur les écartements ibérique et UIC. La livraison est prévue pour le premier semestre 2026.
Les fonds seront utilisés pour acheter du matériel roulant, des installations de maintenance et pour couvrir les coûts opérationnels pendant les cinq premiers mois d'activité de la société.
Cette mesure fait suite à la promulgation de la loi de 2024 sur les services ferroviaires de passagers (propriété publique).
Comme prévu, la première des trois locomotives a été mise en service au début du mois de décembre 2024.
Cette commande représente la plus importante acquisition de wagons dotés de la technologie iWagon de VTG depuis son introduction au printemps 2024.
Cette initiative permet de remettre en état des locomotives de plus de 40 ans et de prolonger leur durée de vie opérationnelle, contribuant ainsi à une exploitation ferroviaire plus efficace et plus durable.
Le géant du transport maritime crée une entreprise commune avec la ville de Hambourg.
Le contrat actuel représente un partenariat continu, NYMWAG produisant des wagons adaptés aux spécifications d'ERMEWA.
Le terminal Kazakhstan-Chine de Xi'an a expédié son 300e train de conteneurs sur la route internationale de transport transcaspienne (TITR) cette année.
Le premier train transportait 708 tonnes de blé.
Cette autorisation est subordonnée à la mise en œuvre par DB Cargo d'un plan de restructuration complet visant à rétablir la rentabilité d'ici à la fin de 2026.
Le groupe Kombud a finalisé son investissement dans une installation de production de dispositifs de contrôle du trafic ferroviaire, pour un montant total de 16,2 millions d'euros sur quatre ans.
RegioJet renforcera sa présence dans le transport ferroviaire urbain de Prague en reprenant l'exploitation de la ligne S49 à partir du 15 décembre 2024, avec l'aide de matériel roulant externe d'ici 2025.
La modernisation comprend l'ajout d'un nouvel atelier de peinture.
La première livraison fait partie d'une phase initiale comprenant 45 wagons.
Le service régulier de trains intermodaux représente un effort collectif en faveur de solutions logistiques respectueuses de l'environnement au sein de l'industrie.
Ce contrat fait suite à un contrat conclu en 2021 avec un consortium dirigé par le groupe Škoda, qui prévoyait une option pour la livraison de 11 unités supplémentaires.
Prévus pour entrer en service entre 2028 et 2030, ces trains visent à augmenter la capacité et à améliorer le confort des passagers sur la ligne.
Ce développement vise à soutenir le transport du basalte en répondant aux besoins logistiques spécifiques à chaque site.
Le trafic ferroviaire entre Hambourg et Hanovre subit des retards et des annulations suite à un coup de foudre survenu mardi soir dans la municipalité de Deutsch Evern, en Basse-Saxe.
Le projet FCH2Rail a achevé les essais de son train à hydrogène sur les réseaux ferroviaires espagnol et portugais.