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-a déclaré Emre BIRGEN, directeur général et membre du conseil d'administration de la FZK, lors d'une interview avec Railmarket News à l'occasion de l'InnoTrans 2024.
Les liaisons ferroviaires de fret entre la Chine et l'Europe continuent de se développer, avec 14 689 trains circulant entre janvier et septembre de cette année.
Ces locomotives, conçues spécialement pour Rail Cargo Hungaria, seront utilisées dans les gares de triage de Székesfehérvár et de Soroksár.
Un train de passagers reliant Trondheim S à Bodø a déraillé au nord de Bjerka jeudi vers 14h15.
Les locomotives Griffin 200 sont mises en service chez PKP Intercity, et neuf d'entre elles ont déjà été livrées.
Si vous prenez un train, il est très possible qu'il passe sur des soudures réalisées par l'une des machines KZESO. Avec un déploiement dans plus de 100 pays à travers le monde, cette entreprise ukrainienne est un véritable leader dans son domaine.
Le train, organisé par Network Rail et Chiltern Railways, a permis de reconnecter Oxford et Milton Keynes.
Les travaux préliminaires ont commencé pour un nouveau service de transport ferroviaire de passagers reliant Mexico à Querétaro.
La liaison ferroviaire offre des départs hebdomadaires depuis les deux sites.
Le secteur ferroviaire turc continue de se développer, avec des développements clés qui reflètent le rôle croissant du pays en tant que plaque tournante logistique entre l'Asie et l'Europe.
Ce service offre une alternative durable pour le transport transalpin de marchandises, en répondant à la charge de trafic élevée et aux préoccupations environnementales associées au transport routier à travers les Alpes.
La vente d'Operail, entreprise publique estonienne de transport de marchandises et de services ferroviaires, est entrée dans sa phase finale.
L'expansion a entraîné une augmentation significative de la capacité opérationnelle du terminal, le positionnant comme une installation clé pour la manutention de conteneurs réfrigérés, de semi-remorques et de caisses mobiles.
Le Groupe Škoda a dévoilé son dernier concept pour les voyages en train de nuit, le "Sleep in Motion", à l'occasion de l'InnoTrans 2024.
L'ouverture du terminal est prévue pour la mi-2025, fournissant une capacité intermodale supplémentaire pour répondre aux demandes du marché de la région du Midwest, avec la possibilité d'une expansion supplémentaire si nécessaire à l'avenir.
La décision de Green Mobility Partners d'opter pour ce modèle reflète la tendance actuelle vers des solutions de transport ferroviaire axées sur la fiabilité et l'efficacité.
Meridian & Bigbee Railroad (MNBR) conservera son service local, sous l'égide de Genesee & Wyoming.
Une nouvelle victoire contractuelle pour l'opérateur finlandais qui se développe à l'étranger.
Ce segment représente la première des trois phases de la nouvelle liaison Porto-Lisbonne.
Avec cette acquisition, le portefeuille de BeNEX s'enrichit de sept sociétés de transport ferroviaire.
Le projet vise à répondre aux besoins des secteurs européens et britanniques du fret ferroviaire.
Cette solution pourrait permettre d'augmenter le débit sur le corridor central entre l'Asie et l'Europe.
Le contrat offre une certaine flexibilité, notamment la possibilité pour LKAB de réduire la capacité de moitié au moins avec un préavis de six mois.
La fabrication du projet aura lieu dans le complexe de wagons de BEML à Bengaluru, et la livraison est prévue pour la fin de l'année 2026.
Budamar modernise sa flotte en se concentrant sur sa vaste collection de wagons de marchandises.
Il reliera le terminal de CLIP à Swarzędz au terminal de Barcelona Can Tunis.
Le premier nouveau Vectron sur 40 est arrivé, et une nouvelle ligne Hambourg - Padborg a été ouverte.
Après examen des options, il a été déterminé que la route orientale n'est pas considérée comme une solution réalisable ou fiable à long terme.
En raison de la diminution des volumes de transport, ni Renfe Mercancías, ni Transfesa n'ont pu être bénéficiaires de ce cycle.
Le nouveau terminal ferroviaire constitue un élément essentiel de l'expansion, car il offre un meilleur accès au trafic de marchandises dans le port.
Ce chemin de fer, connu sous le nom de ligne orientale, reliera l'Ouganda au Kenya, renforçant ainsi l'infrastructure ferroviaire régionale en Afrique de l'Est.
Une nouvelle connexion intermodale Budapest-Zeebrugge et une traction propre aux Pays-Bas.
Les unités Mireo Plus H à hydrogène seront mises en service par DB RegioNetz à la fin de l'année 2026.
Le changement de nom fait suite à l'acquisition par la société de l'Uniform Safety Certificate, l'alignant ainsi sur la marque du groupe ORLEN.
Classe 168 remise à neuf, flotte complète de City Beam, et c2c au top de la satisfaction client.
Le "Light Eighty" de Tatravagónka, l'une des vedettes du salon international InnoTrans, continue d'évoluer grâce à de nouvelles avancées techniques.
Les nouvelles locomotives sont destinées à assurer la circulation sûre et efficace des trains sur le réseau ferroviaire Oman-Émirats arabes unis, contribuant ainsi au développement de l'infrastructure ferroviaire régionale.
Au total, sept nouveaux trains devraient permettre de relier l'aéroport international Blaise Diagne à Dakar.
La société viennoise a remporté l'appel d'offres en proposant des solutions sur mesure et des services innovants qui répondent aux exigences spécifiques de DB Cargo.
Si les volumes de conteneurs restent stables, cette fréquence accrue se poursuivra.
Cependant, la restauration rapide de la ligne nécessitera une fermeture de quatre semaines au cours du deuxième ou du troisième trimestre 2025 pour effectuer des réparations supplémentaires et installer de nouveaux composants.
METRANS Rail Netherlands commence ses opérations avec l'arrivée du premier train à Rotterdam
Ce mouvement social devrait affecter le trafic ferroviaire dans toute l'Italie, entraînant des annulations totales ou partielles des trains régionaux Frecce, Intercity et Trenitalia.
Ces locomotives seront déployées sur des itinéraires internationaux clés, notamment des liaisons entre Prague et Berlin, Hambourg, Budapest et Košice.
La société a étendu son réseau international afin de mieux répondre aux besoins logistiques de ses clients.
Le transport est en cours, et plus de la moitié des wagons de céréales devraient atteindre la Lituanie d'ici la fin de l'année.
DB Cargo a présenté ses plans de restructuration, qui prendront effet à partir du 1er janvier 2025, à la suite d'accords conclus entre le conseil d'administration et le comité d'entreprise général.
L'objectif de ces initiatives est d'améliorer la fiabilité opérationnelle et de répondre à la demande croissante de transport en complétant la flotte avec les ressources disponibles.
DB Cargo prévoit de déployer au moins 100 de ces locomotives, avec pour objectif de réduire la consommation de carburant d'un million de litres de diesel par an et d'améliorer l'efficacité énergétique de 30 %.
Les produits énergétiques arrivent en tête, avec un montant presque deux fois supérieur à celui de la deuxième catégorie de produits agricoles.