Adif propose un terminal de fret à Barcelone pour un bail de 20 ans
La surface locative du terminal de La Llagosta est de plus de 105 000 m2 et sera louée pour un minimum de 16,6 millions d'euros.
La surface locative du terminal de La Llagosta est de plus de 105 000 m2 et sera louée pour un minimum de 16,6 millions d'euros.
L'investissement sera consacré aux grues qui seront utilisées pour la manutention rapide, sûre et automatisée des conteneurs.
Les activités opérationnelles de la nouvelle société ont été confiées à Violeta Vlasoviene, directrice générale de VTG Rail Logistics Baltics.
Le secteur du transport maritime sera confronté à l'inflation, aux conséquences de la guerre en Ukraine, à l'impact du COVID-19 en Chine et aux grèves des travailleurs en 2023.
À partir du 16 janvier 2023, EUROGATE Intermodal GmbH (EGIM) ajoutera Wilhelmshaven, le seul port en eau profonde d'Allemagne, à son portefeuille de connexions.
L'accord prévoit un investissement de 25 millions de livres sterling pour augmenter le nombre de locomotives GBRf en service.
Le nouveau terminal de fret Madrid-Vicálvaro doit devenir une plate-forme multimodale stratégique du réseau principal transeuropéen.
A partir du 1er janvier 2023, le terminal de Cologne Nord (TKN) de HGK Häfen und Güterverkehr Köln AG sera exploité par une nouvelle société, le groupe Hupac. C'est le résultat de l'appel d'offres lancé par HGK en juin 2022, dans le cadre duquel Hupac SA s'est vu attribuer le contrat en novembre 2022.
Le secteur du fret et de la logistique dans le Nord est essentiel pour l'économie britannique, étant donné que plus de 33 % des marchandises entrent par les ports du Nord, que 25 % du fret britannique commence dans le Nord et que la même proportion de voyages se termine dans le Nord. D'ici à 2050, il pourrait représenter plus de 30 milliards de livres sterling pour l'économie du Nord et employer plus de 500 000 personnes.
Le conseil de surveillance de Deutsche Bahn AG (DB) a confié au directoire de DB la tâche d'examiner et de préparer le dossier d'une vente potentielle de jusqu'à 100 % de ses actions dans DB Schenker. Les décisions relatives à l'engagement catégorique d'un processus de désinvestissement et à la forme que pourrait prendre une éventuelle vente seront prises séparément à une date ultérieure.
Le transport ferroviaire de marchandises a augmenté de 5,4 % en 2021 et est supérieur au niveau de 2019, principalement en raison d'une augmentation du transport combiné.
En janvier, un nouveau service ferroviaire assurera cinq départs par semaine entre le port de Stockholm Norvik et le terminal intermodal d'Eskilstuna. Cette liaison ferroviaire reliera Stockholm Norvik à un réseau ferroviaire plus vaste.
Le nouveau service de ligne renforcera la résilience des chaînes d'approvisionnement des clients et leur permettra de transférer rapidement et facilement des volumes entre London Gateway et Southampton.
Les nouveaux wagons T3000e seront utilisés pour le transport intermodal entre l'Allemagne et la Suède.
L'accord conclu hier par le Conseil permet à l'UE de poursuivre la construction d'un réseau transeuropéen de transport (RTE-T) durable et intelligent, qui relie 424 grandes villes à des ports, des aéroports et des terminaux ferroviaires.
Hupac renforce son réseau avec une nouvelle liaison entre Anvers et Duisbourg.
duisport et VITRONIC ont mis en place une détection automatique des conteneurs à Rivergate
Le nouveau dépôt est conçu pour améliorer l'efficacité de la maintenance du fret ferroviaire dans l'est de l'Angleterre.
Le premier envoi d'Helsinki vers le Kazakhstan a commencé la semaine dernière.
A.P. Moller - Maersk (Maersk) a ajouté Khazaen Dry Port (KDP), qui fait partie du groupe Asyad, à son réseau de ports d'escale offrant des services de transport d'affaires, de terminaux à conteneurs et de conteneurs réfrigérés.