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Cette étape fait d'Amazon un concurrent à part entière des autres fournisseurs de services de transport de marchandises.
Ce système innovant, qui permet une transmission entièrement numérique sans électronique de bord de voie, augmentera la sécurité et la disponibilité des systèmes de contrôle du trafic ferroviaire en Pologne.
Le gouvernement allemand réagit à la crise énergétique actuelle en remplaçant la production d'électricité à partir du gaz par la remise en service de centrales à charbon. Toutefois, cela pourrait entraîner un effondrement du transport ferroviaire de marchandises.
Le pont sur la rivière Neris, qui est très important pour la construction de la ligne ferroviaire entre la Lituanie et la Lettonie, devrait être construit en deux ans et demi.
La modernisation des trains avec des systèmes de distance de freinage reproductible (RBD) pourrait permettre d'éviter des projets coûteux de construction de nouvelles voies à l'avenir.
La mise en service de cette première phase marque une nouvelle étape dans le développement du réseau ferroviaire espagnol à grande vitesse, qui atteindra 4 000 km cette année, faisant ainsi de l'Espagne le premier réseau ferroviaire d'Europe.
La classe 93 est la première locomotive trimode de Stadler, ce qui témoigne de l'engagement de l'entreprise en faveur des technologies vertes et de la réduction des émissions de carbone. La locomotive tri-mode sera livrée au Royaume-Uni l'année prochaine.
Un projet pilote de l'Alliance Pro-Rail et de Menlo79 GmbH vise à déterminer s'il est possible de soulager le réseau ferroviaire allemand, qui est à la limite de ses capacités en de nombreux endroits.
Avec le nouveau train TransFER Mělník-Wilhelmshaven, le groupe ÖBB Rail Cargo (RCG) établit de nouvelles normes sur le marché tchèque du transport de marchandises.
Les nouvelles gares de rabattement font partie du programme écossais d'investissement vert visant à offrir des options de déplacement plus écologiques et plus durables.
SNCF Réseau a choisi Hitachi Rail pour le développement et le déploiement d'une nouvelle génération de centres de bloc radio ERTMS en France.
Les nouvelles locomotives garantiront une grande disponibilité des véhicules et un transport de fret ferroviaire fiable. La période de location débutera en 2024 et durera huit ans.
Depuis l'introduction du ticket illimité de 9 euros pour les transports régionaux et urbains, la situation du trafic s'est améliorée dans 23 des 26 plus grandes villes d'Allemagne.
Knorr-Bremse équipe un train de marchandises d'un système d'automatisation qui permettra d'effectuer des essais de freinage automatisés. Parallèlement, Knorr-Bremse produit les premiers prototypes de son propre DAC.
Plus d'un million de tonnes de matériaux de construction ont été transportées par rail vers les chantiers du train à grande vitesse dans le Buckinghamshire, ce qui a permis de supprimer l'équivalent de 100 096 trajets de poids lourds sur les routes locales.
Dans le cadre de ce contrat, Hitachi Rail sera responsable de la conception et de l'installation de la technologie de signalisation numérique ERTMS sur les trains en Suède et en Norvège.
L'augmentation du nombre de liaisons ferroviaires sur cet itinéraire à travers la Suisse s'explique par la demande croissante de capacités de transport ferroviaire dans les deux régions économiques.
Elle est devenue la première compagnie ferroviaire à rejoindre un réseau prestigieux d'experts et d'installations de premier plan visant à révolutionner les voyages en train.
Le projet fait partie du contrat attribué à Alstom pour la fourniture de 25 trains électriques à grande vitesse Zefiro Express, avec une option de 15 trains supplémentaires.
Le dernier produit CALIPRI X, associé à CALIPRI Predictor, permet aux opérateurs ferroviaires de faire circuler leurs trains en toute sécurité, avec des intervalles de maintenance plus longs et plus prévisibles, moins de temps d'immobilisation et des coûts de cycle de vie réduits.
La Great British Railways Transition Team (GBRTT), dans le cadre de ses efforts pour décarboniser le transport de marchandises en réduisant le nombre de camions sur les routes, a publié un appel à contribution sur la manière d'augmenter le fret ferroviaire au Royaume-Uni.
Le nouveau train offre un transport économe en énergie, sûr et confortable et est recyclable à 95 % en fin de vie.
L'Agence ferroviaire de l'Union européenne (ERA) a délivré à TX Logistik AG un certificat de sécurité unique pour le transport ferroviaire de marchandises en Allemagne et aux Pays-Bas.
Network Rail va investir plus de 120 millions de livres sterling, financés par le gouvernement écossais, pour augmenter l'approvisionnement en électricité du réseau ferroviaire écossais.
Le train de 1 910 mètres de long, composé de 25 wagons, empruntera l'itinéraire Albula/Bernina, classé au patrimoine mondial de l'UNESCO, de Preda à Bergün, puis passera par le viaduc de Landwasser.
Le Conseil fédéral suisse a reconsidéré les perspectives à long terme de sa stratégie ferroviaire.
Le projet rendra les gares plus confortables et plus attrayantes pour les passagers. Parallèlement, des investissements dans la protection contre le bruit sont également prévus.