La RBP élargit sa flotte avec les locomotives hybrides de RAILPOOL
Cette collaboration, qui porte à la fois sur les variantes batterie-diesel-diesel et pantographe-diesel-diesel, vise à accroître la flexibilité et la durabilité environnementale.
Cette collaboration, qui porte à la fois sur les variantes batterie-diesel-diesel et pantographe-diesel-diesel, vise à accroître la flexibilité et la durabilité environnementale.
Les entreprises visent à rendre la chaîne d'approvisionnement en granulats plus écologique.
Nevomo s'est associé à Umeandus Technologies pour mettre en œuvre une solution visant à accroître la capacité et l'efficacité des ports, des chemins de fer et des installations de fret de l'Inde.
Le ministère espagnol des transports et de la mobilité durable a lancé un plan d'investissement de plus de 468 millions d'euros dans le développement d'une autoroute ferroviaire entre Algésiras et Saragosse.
Ceci marque l'achèvement d'un investissement d'un milliard d'euros, aboutissant à une flotte de 137 trains ICE 4 à la pointe de la technologie, conçus pour doubler le nombre de voyageurs longue distance.
Le service promet de réduire les délais de livraison de deux tiers par rapport au transport maritime, augmentant ainsi l'efficacité des échanges entre les deux régions.
Ce partenariat offre un système de livraison de bois durable aux opérations de Leuna, en mettant l'accent sur l'utilisation du transport ferroviaire pour l'efficacité environnementale de leur chaîne d'approvisionnement.
Le déploiement de ces locomotives fait partie d'une initiative plus large visant à moderniser la flotte de DB Cargo et à rendre le transport de marchandises plus respectueux de l'environnement.
Promettant des vitesses allant jusqu'à 550 km/h sur les infrastructures existantes, MagRail pourrait améliorer considérablement l'efficacité, la capacité et la durabilité des voyages en train sur de longues distances.
Rail Cargo Group a trouvé une solution ferroviaire pour le marché des produits de grande consommation en combinant les avantages du trafic de wagons isolés, du transport multimodal et des caisses mobiles innovantes à rideaux latéraux.
Cette initiative fait partie d'un projet de 18,8 millions de dollars intitulé "Battery Powered Tender for Heavy Haul Fleet Decarbonisation".
Dans la déclaration de l'industrie ferroviaire, plusieurs organisations, telles que CER, ERFA ou UIC, sont signataires.
La tête de ligne de la HS2 à Quainton marque une étape importante en livrant plus d'un million de tonnes de matériaux de construction par le biais de 646 trains de marchandises.
La ligne Paskov-Gdansk, seule liaison ferroviaire directe entre la Moravie et le nord de la Slovaquie et Gdansk, est essentielle pour faciliter le flux de marchandises par voie maritime en Europe centrale.
Destinée à remplacer les critères actuels, plus complexes, la nouvelle définition exige que plus de 50 % de la distance de transport soit couverte par des méthodes non routières, pour atteindre 60 % d'ici à 2035.
Après le succès des unités à hydrogène en Californie, Stadler livrera à Chicago Metra jusqu'à 16 unités multiples électriques à batterie (BEMU) FLIRT.
Dans le cadre du projet Smart Train de Mercitalia Intermodal, 180 wagons de marchandises supplémentaires seront équipés de capteurs de diagnostic avancés par PJM en 2024.
HSL Logistik a signé un contrat de fourniture directe d'électricité pour 50 500 MWh d'énergie de traction verte avec GETEC ENERGIE.
Ces locomotives, dont la livraison est prévue pour 2025, contribueront de manière significative aux capacités opérationnelles et aux initiatives écologiques de PT KAI.
Un accord portant sur six trains à hydrogène supplémentaires a été signé entre l'État de Californie et Stadler. Il s'agit d'options contractuelles exercées par l'État dans le cadre d'un contrat signé en octobre 2023.