L'augmentation du débit du terminal situé près de la ville autrichienne de Linz est prévue à partir de 2027.
Des locomotives pouvant atteindre une vitesse de 200 km/h tireront les trains de passagers.
Les opérateurs du nord de l'Italie vont remettre à neuf la flotte Treno ad alta frequentazione (TAF).
L'opérateur ferroviaire italien Ferrovie della Calabria (FdC) a passé commande de trois trains à hydrogène supplémentaires à voie étroite auprès de Stadler.
European Loc Pool (ELP), fournisseur de services de location de locomotives, a récemment annoncé l'acquisition de 10 nouvelles locomotives Euro9000.
L'entreprise de transport intermodal de semi-remorques non grutables augmentera sa flotte de 40 nouveaux wagons.
Ce contrat comprend des rames de trois et de cinq voitures, réparties à parts égales.
La Région Grand Est a engagé l'acquisition et la modernisation d'environ 200 trains express régionaux (TER) sur son territoire, pour un investissement total de près de 1,2 milliard d'euros. Cet effort financier comprend 190 millions d'euros financés par le groupe Crédit Agricole.
Ce développement s'inscrit dans le cadre des efforts déployés par la Roumanie pour améliorer son infrastructure et ses services ferroviaires.
La fondation, avec d'autres partenaires, a investi dans une installation près de la frontière entre l'Ukraine et la Hongrie.
La Tanzania Railway Corporation (TRC) a annoncé l'arrivée de trois locomotives électriques et de 27 voitures de passagers au port de Dar es Salaam.
Ambrogio Intermodal a annoncé un investissement dans des équipements intermodaux, qui seront fournis par l'entreprise allemande Kässbohrer.
Pour son centenaire, le chemin de fer Vigezzina-Centovalli recevra huit nouvelles unités multiples.
Cette nouvelle commande s'inscrit dans le cadre d'un partenariat avec Stadler établi en 2018.
Drax, le principal producteur d'électricité renouvelable du Royaume-Uni, a achevé son investissement dans 30 nouveaux wagons, avec la livraison du dernier wagon à sa centrale électrique du North Yorkshire.
PKP Intercity modernisera 45 wagons supplémentaires pour les rendre conformes à la norme COMBO.
Malgré les efforts déployés pour stimuler le fret ferroviaire par le biais de divers plans, le secteur a dû faire face à des pertes d'emplois et à une réduction du tonnage, tout en bénéficiant involontairement au secteur routier.
FGC introduira quatre nouvelles UEM dans le service Lleida - Manresa à la fin de 2025.
La dernière livraison comprend deux locomotives TransMontana pour DB Cargo Roumanie.
À quelques jours de la fin de l'année 2023, les entreprises continuent d'annoncer de nouvelles opérations de vente et de location.