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Un accord à long terme porte sur deux locomotives Stadler EuroDual.
L'augmentation du débit du terminal situé près de la ville autrichienne de Linz est prévue à partir de 2027.
Des locomotives pouvant atteindre une vitesse de 200 km/h tireront les trains de passagers.
Le gouvernement lituanien a approuvé le plan de développement de l'infrastructure du nœud ferroviaire de Kaunas dans le cadre du projet Rail Baltica.
En 2023, Ukrzaliznytsia, l'entreprise ferroviaire publique ukrainienne, a considérablement augmenté ses capacités de production dans ses propres installations.
Direct Rail Services prévoit d'utiliser ces wagons principalement pour les opérations de Nuclear Waste Solutions (NWS).
La grève ferroviaire de six jours organisée par GDL en Allemagne n'a pas affecté les horaires des opérateurs privés, rapporte DIE GÜTERBAHNEN.
Dans le secteur ferroviaire, tout le monde parle de la nécessité de la digitalisation. À Railmarket News, nous avons rencontré trois experts d'A1 Digital, une entreprise qui offre une solution numérique spécifique aux propriétaires de wagons de marchandises, pour parler de l'IdO, de l'IA et de l'apprentissage automatique dans la pratique.
Le début de cette année a été marqué par plusieurs nouveaux contrats de location et une commande de nouvelles locomotives électriques en Europe.
Les Chemins de fer danois (DSB) ont présenté la première unité de leurs nouveaux trains interurbains Talgo 230, destinés à améliorer leurs services ferroviaires à longue distance.
La société est issue de Ferrotramviaria SpA, marquant une nouvelle orientation dans l'industrie du fret ferroviaire.
Des trains à grande vitesse fonctionnant à l'hydrogène : tel est l'objectif d'un consortium nouvellement créé.
Direct Rail Services retire ses locomotives de classe 37 et les met en vente par appel d'offres.
La fourniture de systèmes de freinage conçus et développés en Inde s'étendra sur une période de 11 ans.
Le projet vise à offrir une expérience de voyage en train luxueux à travers le Viêt Nam.
Pour le CPKC, il s'agit de la troisième opération importante dans le domaine de l'intermodalité.
L'opérateur ferroviaire italien Ferrovie della Calabria (FdC) a passé commande de trois trains à hydrogène supplémentaires à voie étroite auprès de Stadler.
Après un an d'activité sur le marché estonien du fret ferroviaire, LDZ Cargo s'apprête à augmenter ses volumes de transport de fret domestique en Estonie en 2024.
En 2023, Ukrzaliznytsia, la société nationale des chemins de fer ukrainiens, a transporté un total de 148,4 millions de tonnes de marchandises sur tous les types de liaisons.
European Loc Pool (ELP), fournisseur de services de location de locomotives, a récemment annoncé l'acquisition de 10 nouvelles locomotives Euro9000.
L'entreprise de transport intermodal de semi-remorques non grutables augmentera sa flotte de 40 nouveaux wagons.
L'accord renforce les liens commerciaux entre l'une des plus grandes sociétés de location de wagons et l'une des plus grandes sociétés de construction.
Ce contrat comprend des rames de trois et de cinq voitures, réparties à parts égales.
L'accident du train de Global Rail Solutions a perturbé le trafic sur la ligne Craiova - Caracal.
Trenitalia et SŽ Potniški promet (SŽ PP) ont signé un accord préliminaire pour établir un service de train direct entre Milan et Ljubljana.
La Région Grand Est a engagé l'acquisition et la modernisation d'environ 200 trains express régionaux (TER) sur son territoire, pour un investissement total de près de 1,2 milliard d'euros. Cet effort financier comprend 190 millions d'euros financés par le groupe Crédit Agricole.
Ce développement s'inscrit dans le cadre des efforts déployés par la Roumanie pour améliorer son infrastructure et ses services ferroviaires.
Sous la direction de Raül Blanco, la compagnie ferroviaire est en train de se réorganiser dans le cadre de son plan stratégique 2028.
Découvrez le monde de la location de wagons de marchandises en Europe dans une interview exclusive de Railmarket News avec le PDG de GATX Rail Europe, l'un des principaux acteurs du secteur qui, en tant que société, fêtera ses 125 ans d'existence en 2024.
Rail Logistics Europe (RLE), segment clé du groupe SNCF, s'apprête à se réorganiser en profondeur à l'aube d'une phase de transition importante en 2024.
L'Argentine a inauguré un nouveau service de train solaire dans la province de Jujuy. Le service a commencé par un trajet de 20 km à travers la Quebrada de Humahuaca, et devrait être pleinement opérationnel entre février et mars 2024.
La fondation, avec d'autres partenaires, a investi dans une installation près de la frontière entre l'Ukraine et la Hongrie.
La California's High-Speed Rail Authority a progressé dans le projet de train à grande vitesse de l'État après un investissement fédéral d'environ 3,1 milliards de dollars. L'autorité a récemment publié une liste restreinte de fournisseurs potentiels pour l'achat de nouvelles rames électrifiées à grande vitesse.
ADM est le nouveau client de la société de location de wagons de marchandises.
Le programme "Rail Connected" vise à améliorer le partage des données entre les transporteurs, les opérateurs ferroviaires et les terminaux.
Norfolk Southern Corporation a collaboré avec 62 clients en 2023, avec un investissement collectif de 3,1 milliards de dollars, pour mettre en place diverses installations industrielles et des expansions.
Une semaine seulement après le début de la nouvelle année, de nombreux opérateurs intermodaux européens annoncent des connexions nouvelles ou améliorées.
L'une des solutions d'Innofreight, le système WireStanchions, permet de doubler la charge des bobines de fil sur les chemins de fer.
La Tanzania Railway Corporation (TRC) a annoncé l'arrivée de trois locomotives électriques et de 27 voitures de passagers au port de Dar es Salaam.
Olavion a annoncé sa décision d'étendre son parc de locomotives à six essieux.
Ambrogio Intermodal a annoncé un investissement dans des équipements intermodaux, qui seront fournis par l'entreprise allemande Kässbohrer.
Ce développement fait suite à la décision de GMXT d'acquérir des participations dans CGR, précédemment détenues par SEACOR Holdings.
Pour son centenaire, le chemin de fer Vigezzina-Centovalli recevra huit nouvelles unités multiples.
Cette nouvelle commande s'inscrit dans le cadre d'un partenariat avec Stadler établi en 2018.
Les services ferroviaires en Norvège et en Suède sont confrontés à d'importantes perturbations en raison de conditions climatiques extrêmement froides, les températures chutant en dessous de moins 35 degrés et atteignant même moins 43 degrés dans certaines régions.
Drax, le principal producteur d'électricité renouvelable du Royaume-Uni, a achevé son investissement dans 30 nouveaux wagons, avec la livraison du dernier wagon à sa centrale électrique du North Yorkshire.
PKP Intercity modernisera 45 wagons supplémentaires pour les rendre conformes à la norme COMBO.
D'ici à la fin de 2026, les trains Frecciarossa 1000 de Trenitalia et de DB permettront de rejoindre Rome et Milan depuis Munich et Monaco.
Real Rail Sweden AB a acquis toutes les actions de l'opérateur ferroviaire Tågfrakt Produktion Sverige AB.
Le fabricant livrera au moins 20 EffiShunters 1000 supplémentaires en Suède.