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Le projet pilote vise à améliorer la fiabilité et la modernité des trains vieux de 25 ans.
Le parc de 10 locomotives est également équipé d'un module diesel de dernier kilomètre pour les manœuvres dans les terminaux et les voies d'évitement.
L'incident a donné lieu à une réponse globale de la part des services d'urgence, de la police et du Bureau national d'enquête sur les accidents.
Au cours des dernières semaines, plusieurs opérateurs européens ont intégré dans leur flotte des locomotives électriques sous contrat avec diverses sociétés de location de matériel roulant.
Les premières rames seront mises en service pendant les vacances de Pâques 2024.
Cette technologie, développée par Alstom, permet de contrôler les trains à distance.
Le ministère espagnol des transports et de la mobilité durable a lancé un plan d'investissement de plus de 468 millions d'euros dans le développement d'une autoroute ferroviaire entre Algésiras et Saragosse.
Cette initiative vise à économiser du temps opérationnel et à accroître la sécurité.
Ces wagons-poche T4000 sont destinés au lancement du transport ferroviaire de semi-remorques entre Valence et Madrid.
Le nouveau service reliant Prague à Berlin, Amsterdam et Bruxelles débutera le 26 mars 2024.
Au total, 44 locomotives seront modernisées.
Au total, 95 locomotives électriques à courant alternatif seront fabriquées pour la Turquie.
La solution a été développée en collaboration avec SSC Railtec.
Ce partenariat offre un système de livraison de bois durable aux opérations de Leuna, en mettant l'accent sur l'utilisation du transport ferroviaire pour l'efficacité environnementale de leur chaîne d'approvisionnement.
Nurminen Logistics, une entreprise finlandaise, offrira un nouveau service ferroviaire en Suède.
La ligne MerwedeLinge, qui relie Dordrecht à Geldermalsen, recevra de nouveaux trains d'ici fin 2027.
Le déploiement de ces locomotives fait partie d'une initiative plus large visant à moderniser la flotte de DB Cargo et à rendre le transport de marchandises plus respectueux de l'environnement.
GB Railfreight prévoit d'utiliser ces wagons principalement pour le transport de matériaux de construction en vrac, tels que le ballast et la pierre, en prévision d'une augmentation de la demande dans le secteur de la construction.
La location de ces locomotives par Green Cargo reflète des tendances plus générales dans les secteurs ferroviaires britannique et scandinave, qui mettent de plus en plus l'accent sur la modernisation des flottes de matériel roulant.
La flotte d'EMU Electrostar de la Govia Thameslink Railway (GTR) deviendra la plus importante du Royaume-Uni.
Alstom a annoncé son intention de lancer un service de trains de passagers à travers l'Angleterre et le Pays de Galles.
Rail Cargo Group a trouvé une solution ferroviaire pour le marché des produits de grande consommation en combinant les avantages du trafic de wagons isolés, du transport multimodal et des caisses mobiles innovantes à rideaux latéraux.
Les deux premières locomotives ont été révisées avec succès et ont repris le service.
Cette initiative vise à intégrer des solutions numériques avancées dans les services de GATX Rail Europe, en se concentrant sur l'amélioration des capacités opérationnelles de leurs clients.
Les nouveaux wagons sont destinés à être intégrés à la flotte afin d'améliorer l'efficacité opérationnelle.
En 2023, le bénéfice global des CFF s'élève à 278 millions d'euros, ce qui représente un net redressement par rapport à la perte de 255 millions d'euros enregistrée l'année précédente.
Les roues d'acier des trains ne s'arrêtent pas de tourner et, malgré le ralentissement, de nouvelles liaisons ont été annoncées à la fin de l'hiver.
Cette initiative fait partie d'un projet de 18,8 millions de dollars intitulé "Battery Powered Tender for Heavy Haul Fleet Decarbonisation".
Dans la déclaration de l'industrie ferroviaire, plusieurs organisations, telles que CER, ERFA ou UIC, sont signataires.
Le groupe hongrois Magyar Vagon, sous sa marque historique Ganz-Mavag, s'apprête à finaliser et à présenter une offre publique d'achat (OPA) pour 100 % des actions du fabricant espagnol de trains à grande vitesse Talgo.
Deux locomotives hybrides ModuTrac seront livrées par l'Allemagne à la capitale des Pays-Bas.
Une étape de cent wagons-citernes a été franchie en février 2024.
La commande commune sera répartie entre deux opérateurs ferroviaires italiens de fret du groupe Autostrada del Brennero SpA.
Kombiverkehr a mis en place un nouveau service ferroviaire reliant le Rail Service Center (RSC) de Rotterdam à Waalhaven à Cologne-Eifeltor en Allemagne.
La commission des transports et du tourisme (TRAN) du Parlement européen a récemment pris position en faveur d'une augmentation de la capacité et de la fiabilité des chemins de fer.
Le contrat le plus important jamais conclu en termes de volume de véhicules comprend une commande fixe de 300 voitures particulières et une option pour 150 autres.
Le viaduc de Vinjan, élément clé de l'expansion de l'infrastructure ferroviaire slovène, a été récemment achevé.
Claes Scheibe, PDG d'Hector Rail, a déclaré que des investissements et des initiatives relativement mineurs pouvaient avoir un impact significatif sur le secteur, en accélérant considérablement le processus.
En contrepartie, Sasol financera l'entretien et la réparation du parc de wagons d'ammoniac.
La locomotive FXN5C devrait devenir le principal modèle de locomotive diesel de fret en Chine au cours des dix prochaines années.
Tout au long de l'année 2023, l'entreprise s'est concentrée sur l'amélioration des opérations de sa succursale Lisky Transport Service Center, qui a vu son efficacité s'améliorer et sa flotte de plates-formes se moderniser.
Le groupe SNCF a enregistré en 2023 sa troisième année consécutive de rentabilité, malgré les défis économiques et sociaux auxquels il est confronté.
La commande fixe porte sur 26 EMU, avec une option pour 4 EMU supplémentaires.
Talgo a dévoilé son offre pour 20 nouveaux trains destinés à participer au programme de modernisation du transport ferroviaire de passagers en Bulgarie.
Americold Realty Trust, actif dans la logistique des produits à température contrôlée, a annoncé le développement de sa première installation sur le réseau ferroviaire du Canadien Pacifique Kansas City (CPKC).
La Federal Transit Administration (FTA) du ministère américain des transports a alloué 631 millions de dollars pour améliorer la mobilité ferroviaire aux États-Unis.
Dans ce cadre, le premier ordre fixe se compose de 30 MS Vectrons et de 10 Smartrons.
Pour le transport du fer à repasser, des DryTainers spécialement conçus par Innofreight ont été utilisés.
Le gouvernement indien a lancé une révision massive de l'infrastructure ferroviaire du pays.
Outre l'appel d'offres pour 30 locomotives MS, la société achète également 20 nouveaux wagons Innofreight.