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Avec les nouveaux Alpha Trains Vectron, Hector Rail disposera de plus de locomotives pour la Suède, la Norvège et le corridor scandinave.
Le dernier lot de 19 wagons intermodaux a été livré au transporteur ferroviaire polonais le 23 novembre 2023.
Une nouvelle locomotive de manœuvre électrique de grande capacité, alimentée par le système de batterie au lithium de Yiwei, a été achevée à Zhuzhou.
L'initiative, lancée par l'Adif, vise à encourager la collaboration entre les différentes parties prenantes, notamment les expéditeurs, les opérateurs logistiques, les entreprises de transport routier, les compagnies ferroviaires et les autorités portuaires.
Trans Regio a introduit le premier de sa gamme de trains modernisés Desiro ML pour le service MittelrheinBahn.
En collaboration avec Maersk, le transporteur ferroviaire de marchandises a testé avec succès le remplacement du diesel par de l'huile végétale hydrotraitée sur plus de 100 trajets dans le sud de l'Espagne.
Siemens Mobility a officiellement inauguré son nouvel atelier de fabrication de locomotives à Hallsberg le 22 novembre 2023.
L'Agence ferroviaire de l'Union européenne (ERA) a autorisé dix types de véhicules différents de Siemens Mobility, qui seront intégrés au service de wagons-lits Nightjet de l'ÖBB.
La région Hauts-de-France, en partenariat avec SNCF Voyageurs, a lancé un programme de rénovation à mi-vie de 150 rames de trains express régionaux (TER).
L'entreprise logistique italienne GTS va étendre sa flotte de plates-formes intermodales de 54 wagons supplémentaires.
Un projet de rapport, élaboré par le rapporteur du Parlement européen Tilly Metz, constitue une amélioration significative de la proposition de règlement initiale, selon l'ERFA.
En l'espace d'un mois, le transporteur polonais de marchandises en vrac a reçu 55 wagons couverts Eamnos de la part d'une société de leasing de Greenbrier.
Adif, la société espagnole d'infrastructure ferroviaire, a mis en œuvre son plan directeur de mesures préventives hivernales pour la saison 2023/24.
Cargo-partner, fournisseur international de transport et de logistique, a commencé la construction d'un troisième hall d'entreposage dans son centre iLogistics à Dunajská Streda, en Slovaquie, directement relié au terminal intermodal.
Waberer's International Nyrt. a acquis une participation de 51 % dans Petrolsped Ltd, un important prestataire de services logistiques en Hongrie.
La première locomotive à hydrogène de manœuvre de Pologne a été testée sur la voie de garage d'Inowrocław.
Van den Bosch, une entreprise de logistique spécialisée dans le transport intermodal de marchandises sèches et liquides en vrac, a étendu ses activités au marché italien.
Akiem a signé un contrat avec Newag pour la livraison de 30 locomotives électriques Dragon-2, avec une option supplémentaire pour 50 unités supplémentaires.
Talgo S.A. a fait état d'une augmentation de ses revenus et a amélioré ses perspectives pour l'année à venir dans l'industrie ferroviaire.
Ferrovie dello Stato Italiane (FS) et MSC Group amélioreront ensemble la logistique du transport de marchandises entre les ports italiens et européens.
L'acquisition de ces wagons à grains se fera par étapes, avec un premier achat de 300 unités pour accélérer le service à la clientèle.
Peu après les élections de l'assemblée nationale, le ministère slovaque des transports, en tant qu'actionnaire unique de ZSSK CARGO, a nommé un nouveau PDG et les membres du conseil d'administration.
Le groupe PKP CARGO a inauguré le terminal multimodal de Zduńska Wola - Karsznice. Le terminal s'étend sur 13 hectares et peut traiter 500 000 unités multimodales par an.
Newag deviendra très probablement le fournisseur de locomotives, tandis que deux entreprises ont soumis des offres pour le plus grand appel d'offres de matériel roulant de l'histoire de PKP Intercity pour les wagons de passagers.
VR-Yhtymä Oyj, l'opérateur ferroviaire public finlandais, a l'intention de vendre une dizaine de locomotives diesel opérationnelles en 2024.
Depuis près de deux ans, les chemins de fer d'Europe centrale et orientale sont confrontés à un sujet brûlant : l'exportation des céréales ukrainiennes. Plongeons dans ce sujet pour comprendre quels sont les itinéraires empruntés dans l'UE, qui les transporte et quels sont les wagons disponibles.
La London Northwestern Railway (LNR) a mis en service la première unité de train électrique de classe 730 sur la West Coast Main Line à partir du 13 novembre.
La société française de leasing Akiem a lancé un programme d'exploitation à mi-vie (MLO) pour son parc de locomotives Prima.
Trenitalia, filiale du groupe FS, et Hitachi Rail ont signé un contrat d'une valeur de plus d'un milliard d'euros portant sur 30 nouveaux trains Frecciarossa ETR 1000, avec une option pour dix unités supplémentaires.
Adif s'est engagée à moderniser sept voies d'évitement sur les lignes Saragosse-Tarragone et Madrid-Barcelone pour les porter à 750 mètres.
Amtrak, le service de transport ferroviaire de passagers des États-Unis, a reçu la somme colossale de 10 milliards de dollars de la part de l'Administration fédérale des chemins de fer, ce qui marque une avancée significative de l'administration Biden-Harris dans la rénovation du corridor nord-est (NEC).
Le gouvernement a donné son feu vert à Centralny Port Komunykacyjny (CPK) pour l'acquisition de plus de 100 unités multiples électriques d'une vitesse maximale de 250 km/h.
Les chemins de fer tchèques ont annoncé une expansion de leur flotte avec un nouveau lot de 30 unités de train RegioFox, des unités PESA REGIO160, ce qui porte le nombre total de commandes à 106.
J.B. Hunt Transport Services Inc. et BNSF Railway ont lancé Quantum, un nouveau service conçu pour transporter des marchandises de manière rapide et fiable par rail, à l'intention des clients qui dépendent habituellement du camionnage.
Porterbrook a été choisi pour financer une flotte de 10 nouveaux trains tri-modes pour la London North Eastern Railway (LNER), qui seront construits par CAF.
Eiffage, l'importante société française de construction et de concessions, a renforcé son investissement dans Getlink.
Le port de Barcelone a mis en place un service ferroviaire direct de transport de marchandises avec les villes françaises de Toulouse et de Lyon, en utilisant une longueur de train européenne maximale autorisée de 750 mètres.
La nouvelle installation vise à doubler la capacité de transbordement des remorques pour la porter à 50 000 par an.
LKAB a annoncé l'acquisition de 49 % des parts de Duroc Rail AB, spécialiste de l'entretien des roues de locomotives et de wagons.
Matterhorn Gotthard Bahn (MGBahn) a conclu un accord avec Stadler Rail pour l'acquisition de 25 rames ORION supplémentaires.
L'Union allemande des chemins de fer et des transports (EVG) a lancé un avertissement sévère sur l'avenir du transport ferroviaire par wagon unique chez DB Cargo, alors que la Deutsche Bahn prévoit des réductions d'emploi de grande ampleur.
Akiem loue six locomotives DC Traxx à l'opérateur intermodal en forte croissance.
Le Groupe de la Banque africaine de développement a accordé à la Namibie un prêt de près de 187 millions d'euros pour la prochaine étape de son projet d'amélioration des infrastructures de transport.
La locomotive pour le transport de marchandises lourdes circulera avec les trains de minerai de fer dans la région de Pilbara, en Australie occidentale.
Dans sa récente mise à jour du plan d'entreprise, Rete Ferroviaria Italiana (RFI) a publié une mise à jour des parts de marché des opérateurs de fret ferroviaire en Italie.
Les wagons de poche du constructeur espagnol préfigurent le début de la mise en service des autoroutes ferroviaires, attendue depuis longtemps.
Norfolk Southern Corporation a commencé à utiliser des portails numériques d'inspection des trains dans l'ensemble de son vaste réseau de 22 États.
Railmarket News suit en permanence l'actualité du marché ferroviaire pour vous proposer des aperçus complets des nouveaux contrats et connexions. Voici les dernières nouvelles du mois dernier.
Le fabricant ukrainien de wagons envoie la première superstructure pour des essais, et travaille sur des structures et des wagons plus modulaires, ouverts à de nouvelles opportunités sur le marché européen.
La compagnie ferroviaire du port de Duisbourg utilise deux des trois locomotives Siemens Vectrons Dual Mode louées à Northrail.