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Selon une étude du Conseil d'Orientations des Infrastructures (COI), les trains Corail obsolètes utilisés sur la ligne Transversale Sud seront remplacés par 20 nouveaux trains électriques CAF Oxygène.
GB Railfreight (GBRf) a signé un contrat de 7 ans avec Transport Scotlant pour fournir la force motrice du Caledonian Sleeper - un service de nuit reliant Londres à l'Écosse.
Le gestionnaire d'actifs et bailleur Northrail, au nom de RIVE Private Investment, a conclu un accord-cadre avec Alstom pour la livraison de 50 locomotives Traxx Universal, avec une commande fixe pour les quinze premières locomotives.
Rendre le fret ferroviaire compétitif par rapport au transport routier est un défi global, mais le fret général est la cerise sur le gâteau. La discussion sur ce que nous pouvons apprendre des autres modes de transport a été organisée par Menlo79, lors de leur événement RAILTALKS régulier à Berlin.
Helrom a conclu un accord de financement de prêt avec DAL Deutsche Anlagen-Leasing et la Société Générale pour un montant de 34,5 millions d'euros.
Wabtec Corporation livrera 35 Dash 8 et 34 Dash 8 d'occasion à 6 filiales de Genesee & Wyoming Inc. (G&W) d'ici la fin de l'année 2023.
Une renaissance pour la fabrication de wagons de fret ferroviaire en Italie : Titagarh Firema SpA, une société appartenant au groupe indien Titagarh, a lancé une division dédiée à la fabrication de wagons, et GCF est son premier client.
Olavion, la division transport du groupe énergétique Unimot, loue quatre locomotives électriques supplémentaires à Rail Capital Partners.
Centralny Port Komunikacyjny (CPK) a attribué un contrat à un consortium sud-coréen pour la conception de la ligne ferroviaire à grande vitesse reliant Katowice à la frontière polono-tchèque.
D'après le rapport financier pour l'exercice 2022, Kombiverkehr a réalisé des volumes et des revenus plus élevés malgré l'inflation, les énergies élevées et les perturbations dans l'infrastructure.
L'opérateur ferroviaire lituanien LTG Link a signé un contrat avec Stadler pour la fabrication de quinze rames électriques (EMU) et électriques à batterie (BEMU) de la gamme de produits FLIRT.
Après Rail Force One, RTB Cargo a également dévoilé sa première locomotive Euro9000, fabriquée par Stadler Valencia et louée à European Loc Poll (ELP).
Des locomotives multisystèmes supplémentaires provenant de l'option contractée viendront compléter la flotte existante de locomotives Newag chez PKP Intercity au tournant des années 2023 et 2024.
CFF Cargo se prépare à l'époque où seules des locomotives électriques et à batterie seront utilisées en Suisse. D'ici là, elle a résolu le problème de son seul parc de locomotives diesel en le vendant et en le cédant à bail.
En l'espace d'une semaine, deux fabricants de matériel roulant et une société de leasing ont annoncé des chiffres ronds pour célébrer leurs étapes.
Avec une nouvelle installation à Karratha, la nouvelle usine de fabrication et de réparation de wagons sera beaucoup plus proche des sites d'extraction de minerai de fer de Pilbara de Rio Tinto autour de Pilbara.
Terminali Italia étend ses capacités de fret ferroviaire avec un nouveau terminal à Bagnolo et lance l'approbation d'un corridor douanier entre le port de La Spezia et le terminal de Segrate près de Milan.
La région Occitanie a vu la fin des essais de l'unité Coradia Polyvalent qui a été "hybridée" d'un train bimodal électrique et diesel en une unité trimodale, en ajoutant des batteries à ses systèmes de propulsion.
La société suisse de location de wagons intermodaux MFD Rail achète jusqu'à 600 plates-formes de wagons afin de les mettre à la disposition de Rail Cargo Group, qui prévoit de transporter davantage de déchets par voie ferrée.
La société nationale slovène de transport ferroviaire de passagers, Slovenske železnice - Potniški promet (SŽ PP), achètera 20 automotrices diesel supplémentaires à Stadler.
Olavion, un opérateur de fret ferroviaire du groupe Unimot, achète à Newag quatre locomotives à courant continu à six essieux, avec une option pour 16 locomotives supplémentaires.
Selon les données du ministère chinois des transports, près de 5 milliards de tonnes de marchandises ont été transportées par les chemins de fer chinois en 2022.
Rail Cargo Group (RCG) vient de garantir 9,5 millions de tonnes de fret pour les usines de voestalpine, tant pour les matières premières que pour les produits finis, jusqu'à la fin de l'année 2025.
Les six premiers des 30 wagons à deux étages remis à neuf ont été remis à la Tanzania Railways Corporation (TRC) pour être exploités sur le chemin de fer à écartement normal (SGR).
La Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) a annoncé l'octroi d'un prêt de 200 millions d'euros aux Chemins de fer ukrainiens (Ukrzaliznytsya ou UZ).
Le résumé de cette semaine des nouvelles connexions, livraisons, tests et locations est ici :
Caltrain, le plus ancien système ferroviaire en service à l'ouest du Mississippi, a vu les premiers trains électriques circuler sur ses voies en 160 ans.
VTG, l'un des principaux loueurs de wagons de fret ferroviaire, étend son service de wagons disponibles en dernière minute et stationne un ensemble de wagons plats Sggmrs en France.
Adif, la société espagnole d'infrastructure ferroviaire, vient de signer des accords pour des autoroutes ferroviaires avec deux opérateurs qui offriront le transport de semi-remorques par rail entre Madrid, Séville et Huesca.
L'Office polonais des transports ferroviaires (UTK) a délivré un certificat d'admission à la locomotive à hydrogène de PESA pour des essais opérationnels.
Les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) rachètent à leur actionnaire minoritaire, Swiss Combi, la participation de 35 % qu'ils détiennent dans le transporteur ferroviaire de marchandises SBB Cargo.
Les opérateurs européens de fret ferroviaire adoptent des approches plus créatives en matière de marketing. CAPTRAIN España, qui vient de lancer une campagne promotionnelle, en est un bon exemple. Le gagnant remportera un voyage pour deux personnes à Paris.
Le produit d'exportation le plus réussi de CZ Loko, EffiShunter 1000, peut désormais être testé sur le réseau ferroviaire suédois. Le fabricant envoie trois locomotives supplémentaires en Suède.
Le salon ferroviaire tchèque, Rail Business Days 2023 à Ostrava, a présenté l'unité Stadler KISS pour ZSSK, ainsi que l'unité Pesa RegioFox et les unités Škoda Group RegioPanter pour ČD.
Cette semaine, European Loc Pool (ELP) entame sa tournée pour faire approuver la locomotive Stadler EuroDual dans quatre pays des Balkans. Railmarket News a interviewé son directeur des comptes commerciaux, Ľubomír Dlábik, pour plus de détails.
Le transporteur national polonais de fret ferroviaire, PKP CARGO, a obtenu des résultats financiers encourageants au premier trimestre 2023, principalement en raison de la forte demande de charbon au cours de la période précédente. L'accent mis sur la rentabilité sera maintenu car des signes de ralentissement économique se profilent à l'horizon.
Voici les dernières connexions et autres nouvelles des opérateurs de fret ferroviaire en Europe :
RAILPOOL a commencé à louer cinq locomotives multi-systèmes Siemens Vectron à SBB Cargo International, pour une durée de dix ans.
L'opérateur ferroviaire tchèque de transport de passagers, České dráhy (ČD), a commandé 14 locomotives CZ LOKO EffiShunter 1000M en 2022. Fin mai 2023, la première locomotive finie est apparue.
La locomotive à batterie sera conçue comme une locomotive de fret lourde capable de fonctionner dans les conditions d'exploitation difficiles de l'Australie.
Operail, l'entreprise ferroviaire publique estonienne, a réussi à surmonter un exercice financier difficile en cédant des activités non stratégiques.
Les deux pays d'Afrique de l'Est envisagent de réorganiser le projet de chemin de fer à écartement standard qui relie actuellement la ville côtière de Mombasa, au Kenya, à Nairobi et à Naivasha.
Contship Italia Group, groupe de terminaux maritimes, intermodaux et logistiques, a loué sa première locomotive TRAXX DC3 à RAILPOOL.
China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) a ouvert une usine d'assemblage de wagons de chemin de fer dans le pays africain le plus peuplé, le Nigeria.
La société de location de locomotives électriques RAILPOOL et Railnova, une société de gestion de flotte et de maintenance prédictive, vont équiper 57 locomotives RAILPOOL d'un équipement de surveillance à distance, Railster.
La filiale italienne du transporteur ferroviaire allemand a commandé quatre locomotives diesel EffiShunter 1000 qui seront utilisées pour le trafic de wagons isolés, les lignes non électrifiées et les sites industriels.
Le fabricant tchèque de locomotives CZ Loko a livré deux locomotives EffiShunter 600 supplémentaires au producteur d'acier turc Erdemir.
L'Association européenne du fret ferroviaire (ERFA) appelle à une meilleure coordination des travaux d'infrastructure, en tenant compte des capacités de part et d'autre de la frontière de l'État voisin.
Wabtec Corporation et la Deutsche Bahn (DB) ont officiellement signé un accord de collaboration visant à optimiser la maintenance et l'exploitation des équipements Wabtec installés sur les trains de la Deutsche Bahn.
PT Kereta Api Indonesia China (KCIC), une société qui exploite la ligne à grande vitesse Jakarta - Bandung, a procédé aux essais des trains CRRC Fuxing sur la première ligne de ce type dans le pays.